OSHA udhëzon personelin e mirëmbajtjes që të bllokojë, etiketojë dhe kontrollojë burimet e rrezikshme të energjisë.Disa njerëz nuk dinë ta bëjnë këtë hap, çdo makinë është e ndryshme.Getty Images
Në mesin e njerëzve që përdorin çdo lloj pajisje industriale,lockout/tagout (LOTO)nuk eshte asgje e re.Nëse nuk shkëputet rryma, askush nuk guxon të kryejë ndonjë formë të mirëmbajtjes rutinë ose të përpiqet të riparojë makinën ose sistemin.Kjo është vetëm një kërkesë e sensit të përbashkët dhe Administratës së Sigurisë dhe Shëndetit në Punë (OSHA).
Përpara kryerjes së detyrave të mirëmbajtjes ose riparimeve, është e thjeshtë të shkëputni makinën nga burimi i saj i energjisë - zakonisht duke fikur ndërprerësin - dhe të mbyllni derën e panelit të ndërprerësit.Shtimi i një etikete që identifikon teknikët e mirëmbajtjes me emër është gjithashtu një çështje e thjeshtë.
Nëse rryma nuk mund të kyçet, mund të përdoret vetëm etiketa.Në secilin rast, qoftë me ose pa kyç, etiketa tregon se mirëmbajtja është në vazhdim dhe pajisja nuk është e ndezur.
Megjithatë, ky nuk është fundi i shortit.Qëllimi i përgjithshëm nuk është thjesht shkëputja e burimit të energjisë.Qëllimi është të konsumohet ose çlirohet e gjithë energjia e rrezikshme në terma OSHA, për të kontrolluar energjinë e rrezikshme.
Një sharrë e zakonshme ilustron dy rreziqe të përkohshme.Pasi sharra të fiket, tehu i sharrës do të vazhdojë të punojë për disa sekonda dhe do të ndalojë vetëm kur të mbarojë momenti i ruajtur në motor.Tehu do të qëndrojë i nxehtë për disa minuta derisa nxehtësia të zhduket.
Ashtu si sharrat ruajnë energjinë mekanike dhe termike, puna e makinerive industriale (elektrike, hidraulike dhe pneumatike) zakonisht mund të ruajë energji për një kohë të gjatë. Në varësi të aftësisë mbyllëse të sistemit hidraulik ose pneumatik, ose kapacitetit të në qark, energjia mund të ruhet për një kohë mahnitëse të gjatë.
Makinat e ndryshme industriale duhet të konsumojnë shumë energji.Çeliku tipik AISI 1010 mund të përballojë forcat e përkuljes deri në 45,000 PSI, kështu që makineritë si frenat e shtypjes, grushta, grushta dhe përkulësit e tubave duhet të transmetojnë forcë në njësi tonë.Nëse qarku që furnizon sistemin e pompës hidraulike është i mbyllur dhe i shkëputur, pjesa hidraulike e sistemit mund të jetë ende në gjendje të sigurojë 45,000 PSI.Në makinat që përdorin kallëpe ose tehe, kjo është e mjaftueshme për të shtypur ose prerë gjymtyrët.
Një kamion me kovë të mbyllur me një kovë në ajër është po aq i rrezikshëm sa një kamion me kovë të pambyllur.Hapni valvulën e gabuar dhe graviteti do të marrë përsipër.Në mënyrë të ngjashme, sistemi pneumatik mund të ruajë shumë energji kur është i fikur.Një përkulës tubash me madhësi të mesme mund të thithë deri në 150 amper rrymë.Deri në 0.040 amps, zemra mund të ndalojë së rrahuri.
Lëshimi i sigurt ose shterimi i energjisë është një hap kyç pas fikjes së energjisë dhe LOTO-s.Lëshimi ose konsumimi i sigurt i energjisë së rrezikshme kërkon një kuptim të parimeve të sistemit dhe detajeve të makinës që duhet të mirëmbahet ose riparohet.
Ekzistojnë dy lloje të sistemeve hidraulike: lak i hapur dhe laku i mbyllur.Në një mjedis industrial, llojet e zakonshme të pompave janë ingranazhet, fletët dhe pistonët.Cilindri i veglës së funksionimit mund të jetë me një veprim ose me dy veprim.Sistemet hidraulike mund të kenë cilindo nga tre llojet e valvulave - kontrollin e drejtimit, kontrollin e rrjedhës dhe kontrollin e presionit - secila prej këtyre llojeve ka disa lloje.Ka shumë gjëra për t'u kushtuar vëmendje, kështu që është e nevojshme të kuptohet plotësisht çdo lloj komponenti për të eliminuar rreziqet që lidhen me energjinë.
Jay Robinson, pronar dhe president i RbSA Industrial, tha: "Aktivizuesi hidraulik mund të drejtohet nga një valvul mbyllës me port të plotë".“Valvula solenoid hap valvulën.Kur sistemi është në punë, lëngu hidraulik rrjedh në pajisje me presion të lartë dhe në rezervuar me presion të ulët, "tha ai..“Nëse sistemi prodhon 2,000 PSI dhe rryma fiket, solenoidi do të shkojë në pozicionin qendror dhe do të bllokojë të gjitha portat.Nafta nuk mund të rrjedhë dhe makina ndalon, por sistemi mund të ketë deri në 1000 PSI në secilën anë të valvulës.
Koha e postimit: Shtator-04-2021