Për shkak se pjesët lëvizëse të pajisjeve mekanike nuk janë të izoluara në mënyrë efektive, shpesh ndodhin aksidente të sigurisë së prodhimit të viktimave të shkaktuara nga njerëzit që hyjnë në zona të rrezikshme duke u shtrydhur nga pajisjet e aktivizuara.Për shembull, në korrik 2021, një punëtor në një kompani të Shangait shkeli udhëzimet e funksionimit, hapi derën mbrojtëse pa autorizim, hyri në raftin e përkohshëm të ruajtjes së xhamit të linjës së montimit për të rregulluar pozicionin e xhamit dhe u shtyp për vdekje nga mbështetje lëvizëse e ngarkuesit.
Në këtë rast, punonjësi hapi fillimisht derën mbrojtëse të raftit të xhamit përpara se të hynte në të.Nga kjo pikë mund të shihet se rreziku i pajisjeve të lëvizshme në raftin e xhamit është identifikuar më parë dhe një derë mbrojtëse përdoret për të izoluar dhe mbrojtur këtë zonë rreziku.Pra, si duhet të vendoset dera mbrojtëse?Para së gjithash, pajisjet mbrojtëse mund të ndahen në pajisje mbrojtëse fikse dhe pajisje mbrojtëse të lëvizshme.Pajisjet mbrojtëse të fiksuara duhet të fiksohen në një mënyrë të caktuar (p.sh. me vida, dado, saldim) dhe mund të hapen ose hiqen vetëm me anë të veglave ose duke thyer metodën e fiksimit.Mbrojtësit e lëvizshëm mund të hapen pa përdorimin e veglave, por kur hapen, ato duhet të fiksohen në makinë ose strukturën e saj sa më shumë që të jetë e mundur dhe duhet të jenë të ndërlidhura (me bravë mbrojtëse nëse është e nevojshme).Prandaj, dera mbrojtëse në aksident nuk mund të identifikohet si një pajisje mbrojtëse, ose nuk mund të luajë rolin e pajisjes mbrojtëse.
Instalimi i pajisjeve mbrojtëse efektive mund të parandalojë hyrjen e paqëllimshme të punonjësve në zonën e rrezikshme, por kjo nuk do të thotë se burimi i rrezikut dhe personeli janë ndarë plotësisht.Në shumë raste, punonjësit duhet të hyjnë me qëllim në zona të rrezikshme për të trajtuar anomalitë e prodhimit dhe operacionet e riparimit.Në këtë rast, është veçanërisht e rëndësishme të futet praktika e izolimit të energjisë dhe të zbatohet në mënyrë rigoroze.Kjo është gjithashtu një masë e rëndësishme e kontrollit të rrezikut që po zbatojnë shumë ndërmarrje, si p.sh. e zakonshmeLockout/Tagoutsistemi.Kompani të ndryshme kanë interpretime të ndryshme të etiketave mbyllëse, disa quhenLOTO, që do të thotë mbyll jashtë, etiketë jashtë;I njohur gjithashtu si LTCT, lock, Tag, Clean, test.Në GB/T 33579-2017 Etiketa e bllokimit të metodës së kontrollit të energjisë nga rreziku i sigurisë së makinës,Lockout/Tagoutpërkufizohet si vendosja e një bllokimi/etiketimi në pajisjen e izolimit të energjisë në përputhje me procedurën e vendosur për të treguar se pajisja e izolimit të energjisë nuk do të funksionojë derisa të hiqet në përputhje me procedurën e vendosur.
Lockout/Tagoutlejohet të përdoret në mënyrë të pavarur në standardin KOMBËTAR, por në praktikë, etiketa mund të përdoret në mënyrë të pavarur në disa raste specifike, të tilla si shkëputja e një pajisjeje nga priza dhe vendosja e saj brenda një metri nga anash.Në shumicën e rasteve, mbyllja dhe etiketimi duhet të përdoren së bashku.Megjithatë, punë të ndryshme kanë rreziqe dhe kushte të ndryshme, disa çojnë në pasoja të vogla, disa mund të jenë fatale, disa mund të izolojnë burimet e energjisë dhe disa kanë nevojë të izolojnë energjinë potenciale gravitacionale.
Në praktikën time të punës, shpesh kam probleme me kolegët e departamentit të prodhimit në lidhje me izolimin e energjisë, si p.sh. përdorimi i një jastëku ndalues të bërë në shtëpi poshtë shtytjes së pajisjes për të parandaluar rënien e linjës jo linjës, bravave të energjisë në linjë jo linjës, nuk ka asnjë mënyrë për të provë për të nisur pajisjen nga një proces sipas procedurave të kontrollit në një gjendje ndalimi në timon ka hequr një rrëmujë linje jo vijë, e kështu me radhë të gjitha llojet e problemeve, Prandaj, në vend që të mendojmë për një problem pas tjetrit, mendoj se është më mirë të hartohet një metodë sistematike për zgjidhjen e problemeve të tilla në mënyrë që personeli i vijës së parë të mund të kryejë në mënyrë të pavarur analizën e rrezikut dhe të formulojë masa parandaluese.Për këtë qëllim, përpilova një metodë me shtatë hapa për identifikimin e metodave të izolimit të energjisë sipas standardeve përkatëse të sigurisë së makinerive dhe disa praktikave të fabrikës dhe e prezantova dhe zbatova hap pas hapi duke iu referuar aksidenteve të lëndimeve të përmendura më sipër.
Koha e postimit: Tetor-09-2021